99久久er这里只有精品18丨男人吃奶摸下挵进去好爽丨久久成年人视频丨国产资源站丨日韩短视频丨99精品无人区乱码在线观看丨精品在线视频观看丨午夜av大片

傳統的充電站由于建設標準不統一、建設成本高、周期長，再加上充電設施利用率低，運營維護成本高等問題，往往會造成投資收益不平衡的狀況。
新能源一體化充電站是在針對這一現狀的創造性突破，采用模塊化、標準化的設計理念，根據用戶的需求實現動態成長，可實現對新能源的優先利用，同時還可在無車情況下通過多元化的收益途徑獲得收益。由光伏、儲能電池、電力路由器（匯流器、雙向變流器、低壓配電單元）和充電設施等組成，靈活性好、集成度高，可實現快速靈活部署，是一套標準的、集成的一體化充電站。
 
系統運行模式：
    優先利用新能源——風能、太陽能互補供電
風光互補是一組協調的互補電源系統，太陽光足的時候太陽能發電，不足的時候用風能發電，節約了電力能源，降低了運營成本。
風光互補供電時，新能源經低壓配電柜供給充電樁，并對鋰電池柜進行充電；新能源電能充足時，經雙向儲能設備并入電網。

    儲能電池柜供電
當負載量突然增大，或自然能源不足時，由儲能電池柜與自然能源一起為負載供電。當電池能量釋放至30%時停止放電。儲能電池電量既可通過自然能源補充，也可在電價低谷時通過電網進行補充。

    電網補充供電
當電池能量釋放至30%，且風力不夠、太陽光照射微弱時，使用電網能源供電，保障充電樁無間斷輸出。電網補充供電時，電網能源經低壓配電柜供給充電樁，并判斷儲能電池柜是否需要進行充電，以后備使用。
系統特點：
    綠色再生能源——采用風能、太陽能，大自然賦予的能源，清潔，安全，無噪聲；
    儲能電池柜、雙向儲能裝置模塊化、標準化的結構設計，是可再生能源應用的重要前提和實現電網互動化管理的有效手段 ；
    通過儲能設備實現對電網的削峰填谷和新能源的優先利用，合理配置資源，投資收益比最 優化；
    電動汽車充電設施采用一堆多樁式結構，充電電堆放置于設備間內，充電終端分布于車位旁，集中管理，便捷使用；