99久久er这里只有精品18丨男人吃奶摸下挵进去好爽丨久久成年人视频丨国产资源站丨日韩短视频丨99精品无人区乱码在线观看丨精品在线视频观看丨午夜av大片

橋梁概況 某大橋于1971年建成通車，該橋為9孔跨徑16m的空腹式雙曲拱橋，設計荷載為汽車—15級，橋寬5.3m，主拱圈由5肋4波組成。該橋維修加固前橋面損壞嚴重，側墻出現錯位，擋墻出現裂縫，混凝土橋面及泥結碎石基層都已損壞，但主拱肋邊肋混凝土基本完好。為保障該橋的正常運行，決定對本橋進行加固。 改造加固施工 （1） 拆除原橋面鋪裝、欄桿、緣石，新建緣石和欄桿； （2） 整修加固拱肋，拱肋下緣滿貼一層碳纖維布，拱腳至第二腹拱立墻處的拱肋下緣再貼一層碳纖維布，拱腳至第二腹拱立墻處的拱背滿貼一層碳纖維布； （3） 腹拱立墻兩側對應拱肋位置貼一層碳纖維布，兩邊都貼，每邊貼5條，增加腹拱立墻的抗推剛度； （4） 拱腳至第二腹拱立墻位置的拱肋每隔50cm設一道碳纖維布包箍，包箍寬10cm，垂直拱軸線方向貼至拱波上10cm后結束； 改造效果評價 該橋的加固改造是在充分利用原結構進行技術改造的基礎上，對主拱圈比較完好的雙曲拱橋采用碳纖維布進行加固補強。通過加固補強不僅提高了橋梁的承載能力，還充分利用了現有結構，節省投資，縮短工期，提高了效益。