東莞市迪固建筑加固公司
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肇慶橋梁加大截面加固實(shí)例珠海中山佛山韶關(guān)清遠(yuǎn)
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面議 -
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1 -
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東莞市迪固建筑加固公司
- 聯(lián)系人：龐工
- 經(jīng)營(yíng)模式：其他機(jī)構(gòu)
- 所在地：==請(qǐng)選擇==-廣東省東莞市萬(wàn)江區(qū)壩新路愛(ài)迪花園北區(qū)17棟2座前2號(hào)
- 供應(yīng)產(chǎn)品：119
產(chǎn)品詳情
Product details橋梁概況 某橋全長(zhǎng)86.5m，為兩孔凈跨徑36m的鋼筋混凝土雙曲拱橋，矢跨比為1/7，凈矢高為5.14m，拱軸系數(shù)m=2.24。橋面橫向布置：0.25m（安全帶）+4.5m（車(chē)道）+0.25m（安全帶）。原設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn):汽車(chē)—10級(jí)。加固提載后荷載等級(jí)：公路—Ⅱ級(jí)。 大橋結(jié)構(gòu)檢測(cè) 1.大橋主拱圈拱軸線(xiàn)形與設(shè)計(jì)拱軸線(xiàn)形差較大，改變和影響了大橋的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)。2.橋面鋪裝層坑槽、露骨、磨耗嚴(yán)重且普遍開(kāi)裂，行車(chē)沖擊系數(shù)大，建議盡早采取措施維修，以免該橋在目前狀態(tài)下使用造成主拱進(jìn)一步損壞。 加固方案 1.主拱圈加固 （1）在拱肋底緣滿(mǎn)跨橫橋向現(xiàn)澆15cm厚的鋼筋混凝土底板，使主拱圈截面形成封閉式單箱雙室截面，以增強(qiáng)主拱圈承受軸力及彎矩的能力。（2）對(duì)靠近每個(gè)拱腳的主拱圈背部先將拱波間凹部澆平，采用植筋方法使新增鋼筋混凝土與原拱圈連接，增大該段主拱圈截面，達(dá)到提高拱腳抵抗負(fù)彎矩承載能力的目的。 2.經(jīng)檢測(cè)，大部分腹拱墩立柱鋼筋外露，改變了結(jié)構(gòu)原有受力特性，本次加固將對(duì)腹拱墩柱采用外包10cm厚鋼筋混凝土，以增強(qiáng)主拱圈橫向整體受力性能，同時(shí)改善已傾斜腹拱墩柱的受力。
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Contact Us- 聯(lián)系人姓名：龐工
- 聯(lián)系人職位：工程師
- 聯(lián)系人手機(jī)：13826900253
- 企業(yè)電話(huà)：0769-22082702
- 詳細(xì)地址：==請(qǐng)選擇==-廣東省東莞市萬(wàn)江區(qū)壩新路愛(ài)迪花園北區(qū)17棟2座前2號(hào)